Обзор Geely Tugella: плюсы и минусы, комплектации, фото

Поколения

Китайский кроссовер Geely Tugella, дебютировавший в 2019 году, стал моделью марки, построенной на модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной в первом правительстве с шведским брендом Volvo. Именно эта платформа легла в основу целого ряда автомобилей, включая Volvo XC40, что сразу подняло статус разработки на новый уровень - как технический, так и имиджевый.

Официальный выход модели на российский рынок достигнут успеха в 2020 году. С самого начала Geely позиционировала Tugella как спортивный купе-кроссовер D-класса, сочетающий в себе технологичность, стиль и доступную цену. Машина моментально привлекла внимание автолюбителей благодаря смелому дизайну, динамичному силуэту и богатому оснащению даже в сложной комплектации. Авто уверенно заняло свое нишу между массовыми и премиальными моделями.

Первая волна продаж показала: несмотря на скепсис к китайским брендам, машина сумела заинтересовать даже поклонников «европейцев». Владельцы отметили продвинутую систему безопасности, внешний мотор и комфорт в салоне. Время доказало, что китайский производитель научился создавать не просто «копии», а самостоятельные, конкурентоспособные решения.

В 2023 году Geely представила обновлённую версию модели. Это нельзя назвать полноценным новым поколением, но рестайлинг оказался показательным: была современная передняя и задняя оптика, появилась обновлённая выдвижная система с более быстрым откликом, обеспечена шумоизоляция. Также был проведён лёгкий редизайн интерьера и расширенный список опций.

Кроме того, коснулись изменения подвески: она стала чуть мягче на мелких неровностях, но по-прежнему сохраняла свою "европейскую" упругость, что особенно ценят держатели, привыкшие к динамичной езде. Благодаря этому усовершенствованию новый автомобиль стал ближе к своим скандинавским «родственникам».

Двигатель: шведская технология в китайском исполнении

Одним из основных признаков Geely Tugella стал двигатель - двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 238 л.с., разработанный в зарубежных инженерах Volvo. Этот агрегат входит в семейство Drive-E и используется во многих моделях шведского бренда. Благодаря этому автомобиль получил не только мощную тягу, но и надежность, подтвержденную опытом эксплуатации в разных климатических условиях.

Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач японской фирмы Aisin. Такая трансмиссия обеспечивает плавность переключений, хорошую адаптацию к стилю вождения и надёжную работу в условиях городского движения. Система полного привода с муфтой подключения задней оси помогает уверенно держать себя на скользящем покрытии, в непогоду и в легком бездорожье.

Разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды – результат, достойный спортивного седана, а не кроссовера. Машина быстро реагирует на нажатие педали газа, что делает ее особенно приятной для активной езды. При производительности это говорит о среднем расходе топлива на уровне 8,1 л/100 км, но, как отмечает водитель, в некоторых условиях цифры варьируются от 9 до 10 литров - особенно в зимнее время года и в городском цикле.

Новый Tugella уверенно держит трассу, адаптивный круиз-контроль и цифровой ассистент при спуске делают вождение максимально безопасным и доступным. Немаловажно и то, что двигатель рассчитан на топливо не ниже АИ-95, что необходимо учитывать при расчете расходных расходов.

Комплектации: богатство выбора и стандартов

Модель предлагается в России в трёх основных комплектациях: Luxury, Flagship и Flagship Sport. Все версии имеют премиальное оснащение и отличаются минимальными компромиссами - редкость для кроссоверов в этом ценовом сегменте.

• Luxury - базовая комплектация, но назвать её "простой" язык не повернётся. Здесь уже доступны: адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, камеры с высоким разрешением, кожаная отделка салона, цифровая приборная панель и мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном. В наличии подогрев всех сидений и рулевого колеса, двухзонный климат-контроль и системы активной безопасности.
   
• Flagship - добавляет в комплектацию проекционный дисплей, премиальную аудиосистему, вентиляцию передних кресел, расширенный список электронных помощников, в том числе систему удержания в полосе движения и автоматическое экстренное торможение. Автомобиль в этой версии подходит тем, кто хочет получить максимум комфорта и технологий.
   
• Flagship Sport - топовая комплектация с особым спортивным пакетом. Кроссовер отличается чёрной отделкой элементов кузова, эксклюзивными колёсными дисками, контрастной прострочкой в салоне и спортивными настройками подвески. Управление режимами движения позволяет выбрать комфортный или спортивный стиль езды.
   

Независимо от комплектации, каждый автомобиль получает фирменную систему поддержки, электронного помощника при старте в гору и контроля падения. Это подчеркивает универсальность модели: Tugella подходит и для города, и для загородных поездок.

Салон: баланс технологий и премиального комфорта

Интерьер Geely Tugella сразу создает ощущение более высокого класса. Качественные материалы, лаконичный скандинавский дизайн и продуманная эргономика делают салон уютным и современным. Владельцы авто часто сравнивают технологии оформления с Volvo – и небезосновательно.

Центральным элементом панели управления является выдвижная система с сенсорным экраном. Она поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, что позволяет быстро синхронизировать смартфон с системой. Цифровая приборная панель, отображающая последствия под выборами водителя: в первую очередь можно отображать классические показатели или навигацию.

В креслах с выраженной боковой поддержкой легко провести несколько часов - анатомическая форма сидений подходит водителям любой комплектации. Особого внимания заслуживает шумоизоляция: даже при скорости свыше 120 км/ч в салоне сохраняется комфортная акустическая обстановка. Акустическая система в комплектации Flagship Sport выдает чистоту музыки и мощное звучание - очень радует слух.

Задний ряд, хотя и не самый просторный в классе, обеспечивает достаточно места для ног и головы взрослых пассажиров. На третьем этапе будет немного сложнее, но зато есть выводы воздуховодов, подогрева и розетка для зарядки гаджетов.

Дополнительная очистка воздуха с ионизацией и антибактериальной фильтрацией особенно актуальна в условиях мегаполиса. В результате климат-контроля она обеспечивает приятный микроклимат в любое время года.

Багажник достаточно функционален. Складывающаяся спинка заднего ряда Позволяет перевозить длинномерные предметы. Дверь багажника оснащена электроприводом с ограниченным бесконтактным открытием – удобно, если руки заняты.

На этот момент стоит остановиться подробнее, поскольку багажник для кроссоверов — один из важных элементов. Вместительное багажное отделение пригодится как в дальних поездках по городу, так и при ежедневном использовании.

Для современных авто наиболее распространены значения примерно от 300 до 500 литров. Если предусмотрена возможность складывания задних сидений, объем багажника значительно увеличивается.

Объём багажника варьируется от 326 до 446 литров в зависимости от комплектации и методики измерения. Давайте подробнее рассмотрим объёмы багажных отсеков в разных версиях.

Как показывает практика, при выборе автомобиля многие автолюбители в первую очередь обращают внимание именно на объём багажника.

Багажник со сложенными спинками второго ряда.

Давайте рассмотрим более подробные размеры багажника Geely Tugella со всех сторон.

Плюсы и минусы

Кроссовер уверенно закрепился на российском рынке благодаря сочетанию продвинутых технологий, выразительного дизайна и приемлемой цены. Однако, как и у любого транспортного средства, у модели есть как сильные, так и слабые стороны.

Преимущества:

1. Мощный и надёжный двигатель
Основное преимущество Tugella - турбированный мотор объёмом 2.0 литра, разработанный в партнёрстве с Volvo. Его мощность - 238 лошадиных сил, что обеспечивает кроссоверу отличную динамику и уверенность при обгонах. В паре с восьмиступенчатым автоматом Aisin двигатель работает плавно и предсказуемо.

2. Богатое оснащение уже в базе
Даже в минимальной комплектации автомобиль оборудован множеством систем: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, цифровая приборная панель, подогрев всех сидений. Комплектация Flagship предлагает уже премиальный уровень - от вентиляции кресел до проекционного дисплея.

3. Современный салон
Интерьер Tugella выполнен в стиле "мягкого минимализма". Используются качественные материалы отделки, установлена мультимедийная система с крупным экраном, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Сиденья удобные, эргономика на высоте, нареканий на шумоизоляцию не отмечается.

4. Уверенное поведение на дороге
Полный привод, хорошая развесовка и электронные помощники делают вождение предсказуемым. Автомобиль отлично чувствует себя как на трассе, так и на зимней дороге. Стабилен даже на высоких скоростях и в поворотах.

5. Привлекательный дизайн
Внешне Tugella больше похожа на европейский купе-кроссовер, чем на типичный "китаец". Особенно выделяется покатая линия крыши, острые грани кузова и оптика с фирменной световой подписью. Машина смотрится дорого и не теряется в потоке.

Недостатки:

1. Расход топлива
Реальный расход в городском цикле часто превышает 10 литров на 100 км. Это выше заявленного, и может стать важным фактором при выборе авто в условиях постоянных пробок.

2. Объём багажника
Из-за формы кузова объём багажного отделения всего 326 литров. Для семейных поездок или перевозки габаритных вещей может не хватать пространства, особенно при наличии пассажиров на втором ряду.

3. Подвеска на любителя
Ходовая часть настроена в сторону плотности и собранности, что обеспечивает стабильность на трассе. Однако в городе, особенно на неровных дорогах, подвеска кажется жёсткой, особенно в комплектациях с 20-дюймовыми колёсами.

4. Отсутствие альтернатив по мотору
В продаже доступен только один двигатель. Нет ни дизельного варианта, ни гибридной версии. Это ограничивает выбор для тех, кто предпочитает экономию или экологичность.

5. Стоимость обслуживания
Несмотря на китайское происхождение, Tugella использует множество решений от Volvo. Это положительно влияет на качество, но увеличивает стоимость оригинальных запчастей и технического обслуживания у официального дилера.

«Кроссовер собран не хуже европейских моделей… кузов Tugella отлично сварен, а все швы загерметизированы… неплохая вибро‑ и шумоизоляция… многослойное покрытие пола, аналогичного подхода нет даже у более дорогих корейских и японских машин»

Илья Свиридов — управляющий популярного канала «Клубный Сервис»

Цена на Geely Tugella в 2025 году

Стоимость на российском рынке варьируется в зависимости от комплектации и региона продажи. На момент написания статьи рекомендованные цены от официального дилера выглядят следующим образом:

• Luxury - от 3 699 000 рублей
   
• Flagship - от 4 049 000 рублей
   
• Flagship Sport - от 4 299 000 рублей
   

Каждая комплектация оснащена системой полного привода, современным пакетом безопасности и технологической мультимедиа. Даже базовая версия предлагает более богатое оснащение, чем многие другие в стабильной ценовой цепи.

Покупателям доступны дополнительные варианты: оформление в кредит по программе Geely Finance, выгодный трейд-ин и сезонные скидки от дилеров. Например, при обмене старого автомобиля можно получить скидку до 300 000 рублей на новый кроссовер. Также на официальном сайте регулярно публикуются акции и специальные предложения, позволяющие выгодно приобрести автомобиль.

Цена может меняться в зависимости от цвета кузова, выбранных опций и региона. Поэтому перед покупкой рекомендуется уточнять актуальную стоимость у ближайшего дилера или на сайте марки.

Заключение

Geely Tugella — это современный купе-кроссовер, который на сегодняшний день предлагает впечатляющую динамику, технологии и премиальный стиль по разумной цене. Автомобиль уверенно конкурирует с моделями известных брендов, обеспечивая богатую комплектацию, надёжный двигатель с родословной Volvo, высокотехнологичные системы помощи водителю и качественный салон.

Производитель не торопится запускать полностью новую версию, сосредоточившись на доработке боковой платформы. Это оправдано: архитектура CMA остается актуальной, и сам автомобиль продолжает обеспечивать устойчивый спрос в этом сегменте.

У Tugella есть свои особенности: не самый большой багажник, единственный вариант двигателя и довольно "плотная" подвеска. Но на фоне общего баланса плюсов эти моменты не выглядят критическими.

Этот автомобиль подойдёт, кто ищет нечто свежее и нестандартное в классе SUV, хочет популяризироваться в потоке и ценит современные решения. Geely Tugella доказывает, что китайская экономика давно вышла за рамки стереотипов и сегодня может предложить уровень машин, достойных европейских конкурентов.

Если вы выбираете между изитами и стилем, техническими возможностями и ценовой доступностью - Tugella надежно скрывает все три направления. Это не просто транспорт, полноценный партнер по дороге, созданный с учетом комфорта, безопасности и удовольствия от вождения.